Dieselgate: quali impatti sulle Car Financing Institution (CFI)?

Con il termine Dieselgate si indica lo scandalo che ha coinvolto il Gruppo Volkswagen (VW) nel settembre 2015, per il quale la casa automobilistica tedesca è stata accusata dall’agenzia statunitense EPA (U.S. Environmental Protection Agency) di aver intenzionalmente manipolato le emissioni di NOx (ossido di azoto) di diversi modelli dotati di motori a combustione diesel. Il Dieselgate ha prodotto impatti significativi anche su VW Bank, società del Gruppo direttamente controllata da VW Financial Services AG (a sua volta controllata da Volkswagen Group), che offre prodotti finanziari connessi all’acquisto e al noleggio delle automobili e pertanto classificabile come Car Financing Institution (CFI). Una delle principali conseguenze per l’istituto finanziario è stato il declassamento del merito creditizio da parte delle principali agenzie di rating. Queste decisioni hanno riflesso sia perplessità sull’affidabilità del sistema di corporate governance e del sistema di controllo interno del Gruppo VW, sia il forte deterioramento della reputazione dello stesso. La posizione di VW Bank è stata ulteriormente aggravata dagli accordi tra VW e VW Financial Services (profit-and-loss transfer agreement), in forza dei quali la Banca può essere chiamata, dalla sua diretta controllante, a partecipare alle perdite registrate della Capogruppo.

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